مَا هو انغلاق الَعجلات في الَمركبة ؟

ماهو انغلاق العجلات في المركبة ؟

إغلاق عجلات المركبة هو نظام معروف باسم ABS وهو النظام المفضل للتعامل مع نظام الفرامل، ويوفر العديد من الفوائد والمزايا لحماية السيارة من الانزلاق أثناء القيادة. قفل العجلات بشكل عام يعتبر أمرا خطيرا وقد يؤدي إلى وقوع العديد من الحوادث وإحداث مشاكل للسائقين، خاصة على الطرق الصعبة، حيث يصبح من الصعب التحكم في السيارة.

مزايا انغلاق العجلات في المركبة

• نظام ABS هو الأكثر استخداما من قبل مصنعي السيارات في العالم، حيث يعمل هذا النوع على منع الانغلاق بشكل دائم.
• يساعد هذا النظام السائق على السيطرة على سيارته وتغيير اتجاهاتها بأمان في حالة الفرملة المفاجئة أو الضغط القوي على الفرامل، وبالتالي يحمي السيارة من أي حوادث غير متوقعة.
• هذا النظام يتعامل مع عجلات السيارة ويمنعها من التوقف أثناء الدوران عند الضغط على المكابح، وقد ساعد في التعامل مع السيارات الحديثة لمنع الانزلاق الأمامي أو الخلفي.
• نظام يعمل بنظام التشغيل الأوتوماتيكي.
• تتنوع وتختلف أنظمة قفل العجلات، وأشهر تلك الأنظمة هو النظام الأوتوماتيكي، وهو نظام يتطلب من السائق فقط الضغط على الفرامل لضبط عملية estacionamento السيارة.
• يختلف نظام منع الانغلاق عن نظام قفل العجلات بأنه نظام يهدف إلى حل مشاكل العجلات من التوقف ومنع السيارة من التوجيه أثناء وقوفها في مواقف الصعبة.
• يساعد السائق في توجيه السيارة والسيطرة عليها في حالات الفرملة المفاجئة، كما يساعد في التحكم في المسافات الطولية والعرضية، حيث يقلل المسافة التي يستطيع السيارة قطعها في حالة الانزلاق.
• يقوم نظام ABS أيضا بالتحكم في الانزلاق على الطرق المبللة والثلجية والناعمة، حيث يبدو أن السيارات تنزلق حتى في حالة استخدام الفرامل العادية، وهذا يؤدي إلى انخفاض احتكاك الإطارات.
• يمكن لنظام ABS أن يساعد في تجنب الحوادث من خلال استخدام التكنولوجيا المتقدمة لتحذير السائقين من الأخطار وإيقاف السيارة عند توقع اصطدامها بسيارة أو أي شيء آخر.
• يتم استخدام هذا النظام بواسطة العديد من شركات تصنيع السيارات، حيث يوفر العديد من المزايا للسيارة والسائق.

مكونات انغلاق العجلات في المركبة

• يتكون من خط الفرامل صمام يحتوي على ثلاث وضعيات مختلفة، ولكل وضعية مهمتها الخاصة.
• في الحالة الأولى، عندما يكون الصمام مفتوحا، يتدفق الضغط من الأسطوانة الرئيسية عبر الفرامل في الموضع الثاني. في الحالة الثانية، يقوم الصمام بإغلاق الفرامل من الأسطوانة الرئيسية. في الحالة الثالثة، يقوم الصمام بتخفيف ضغط الفرامل.
• مستشعر السرعة الموجود على كل عجلة في السيارة له مهام مميزة، حيث يكشف عن وقت الضغط الشديد على الفرامل ويساعد في التحكم بالقفل اللاحق.
• هناك مضخة تلعب دورا هاما في استعادة الضغط الناتج عن الفرامل.
• يتلقى جهاز التحكم معلومات من مستشعر السرعة ويتحكم في الصمام.

انظمة قفل عجلات المركبة

هناك العديد من الأنظمة التي تعمل فيها أنظمة قفل العجلات، وأشهرها نظام التحكم التلقائي، وهو نظام يتطلب من السائق ببساطة الضغط على الفرامل وتنظيم عملية ركن السيارة، يختلف نظام منع القفل عن قفل العجلة في أنه من بين الأنظمة التي تم ابتكارها لمنع العجلات من التوقف ومنع السيارة من فقدان السيطرة على الإدارة أثناء الركن الصعب، بالإضافة إلى أن الانزلاق على الأسطح مثل الجليد والحصى يسهل التحكم وتنظيم حركة السيارة.

أسباب قفل عجلات السيارة.

هناك العديد من الأسباب التي قد تؤدي إلى قفل العجلات في السيارة، وقد يلاحظها السائق أثناء القيادة، لذا يجب اتخاذ جميع الاحتياطات اللازمة، ومن بين هذه الأسباب:

• تحدد قوة الفرملة تأثيرها على العجلات وقدرتها على التحكم والسيطرة عليها في الطريق.
• قد يؤدي الضغط بقوة على الفرامل إلى وقوع مشاكل كبيرة، وكذلك وضع وزن خفيف على العجلات.
• قد تتسبب المياه المتجمدة في قفل العجلات إذا كان الطريق متسخا بالزيوت أو الرمال، مما يخلق مواد لاصقة ضعيفة.
• الإطارات يمكن أن تكون إما من جودة سيئة أو قديمة.

عيوب نظام فرامل ABS:

• هناك العديد من المشاكل التي قد تتعرض بسبب استهلاكك كمية كبيرة من طاقة الفرامل، حيث أن هذا النظام يعتمد بشكل أساسي على الفرامل، لكن السائق لا يشعر بها.
• يتزايد استخدام هذا النوع من الأنظمة بسبب الضغط الذي يتعرض له محرك السيارة، خاصة عند السرعات العالية.

ما الذي يسبب انغلاق العجلات الخلفية عند القيادة؟

• قد يتعرض السائق للعديد من المشاكل وأخطرها هو غلق العجلات، لذلك يعتمد قفل العجلات الخلفية على قدرة وذكاء السائق في التحكم في ذلك وخبرته.
• حدوث دوران في السيارة وعدم قدرة السائق على التحكم فيها.
• قفل العجلات الأمامية أثناء القيادة يكون أقل خطورة بكثير من قفل العجلات الخلفية، حيث يؤدي هذا القفل إلى فقدان التوازن والسيطرة على السيارة.
• يفقد السائق القدرة على توجيه السيارة.

كيف يعمل نظام قفل العجلات؟

• يتحكم النظام في مدى استجابة العجل للضغط على سائل الفرامل ويقلل من سرعته، بحيث لا يحدث قفل، ثم يزيد الضغط عدة مرات لمواصلة عملية توقف السيارة، ويستمر النظام في هذه العملية لتقليل الضغط أو زيادته.
• يمنع الفرامل من الانغلاق ولكنه لا يمنع الحوادث ولا يؤثر على قوتها، ويتم تفعيله عند قفل العجلات.
• يتبع النظام الفرامل التقليدية للسيارة، ويقلل من مسافة التوقف عند اكتشاف عملة معدنية.
• يضيء مصباح التحذير في حالة فشل النظام، وهذا لا يؤثر على نظام الفرامل التقليدي.

الفرق بين العجلات ذاتية الدفع المانعة للانغلاق

سنتعرف على العديد من الاختلافات بين الفرامل المانعة للانغلاق العادية ونظام منع الانغلاق الإلكتروني (ABS)، وسيلاحظ السائق نفسه هذه الاختلافات على النحو التالي:

• معدل التكرار الذي يقوم به السائق بشكل مستقل يتراوح بين ثلاثة إلى أربع مرات في الثانية كحد أقصى، وهذا يختلف تماما في حالة استخدام نظام ABS حيث يصل إلى 20 إلى 30 مرة في الثانية.
• يؤثر ركن السيارة في الفتحات على جميع العجلات، ولكن يتم تطبيق نظام ABS على كل عجلة على حدة وفقا للحاجة إلى القفل.
• لدى نظام المكابح الإلكترونية المانعة للانغلاق ميزة رائعة، وهي قدرته على تقليل مسافة التوقف عندما يكون الاتصال بين الإطار والطريق على أعلى مستوى، وهذا يزيد من فعالية الكبح.

طريقة اصلاح نظام الفرامل

هناك عدة ارشادات يجب القيام بها عندما تشعر بحدوث مشكلة ما في نظام الفرامل

• يجب في البداية التحقق من فيوز ABS وفي حالة تلفه يجب استبداله فورا.
• فحص مستوى سائل الفرامل للتأكد مما إذا كان قليلا أو كثيرا، قد يكون التسرب في الزيت هو السبب.
• في بعض الأحيان يكون سبب الضوء هو خلل كهربائي بسيط في السيارة، للتأكد من ذلك، قم بإيقاف تشغيل المحرك وافصل كابل البطارية عن السيارة، ثم انتظر لمدة 30 دقيقة وأعد توصيله وقم بتشغيل المحرك مرة أخرى.